Во времена Майра на большом бразильском миссионерском поле было мало работников, которые могли бы охватить население, жившее в сельской местности. Посреди джунглей не было ни дорог, ни поездов, поэтому в таких регионах, как Север и Северо-Восток, жители внутренних районов должны были преодолеть около 65 тысяч километров рек в зеленом лабиринте, чтобы добраться до больницы.
Такие болезни, как малярия, тиф и оспа усугублялись недоеданием и плохими санитарными условиями. Люди жили в окружении ягуаров, пираний и ядовитых змей. Для них болезнь означала нужду в чуде.
Желание служить
Ситуация в миссии Байшу-Амазонас, административном районе адвентистской церкви, изменилась в январе 1929 года, когда пастор Лео Б. Холливелл был переведен со своей семьей из миссии Байя в Белен, штат Пара, чтобы стать президентом учреждения.
Его жена Джесси была прекрасной медсестрой и славилась тем, что умело помогала при родах. Помимо своей основной профессии, она была специалистом по гидротерапии и отличным вегетарианским диетологом.
Чтобы навестить тех, кто нуждался в услугах Джесси, Холливеллы предпринимали опасные, длительные и неудобные путешествия по Амазонке. Имеющиеся лодки не могли дойти до нужных мест, и экипажам приходилось продолжать путь через узкие притоки на каноэ. Миссии нужен был вариант, который лучше всего отвечал бы ее потребностям, но для этого не было ресурсов.
Холливеллы приобрели знания и вдохновение, необходимые для постройки первой моторной лодки, от первых на континенте судов Ulm am Donau и Messenger, которыми руководил Энрике Маркер на реке Маморе и ее притоках. С помощью исчерпывающего исследования Лео Холливелл разработал запуск миссионерского судна. В 1930-х годах, находясь в отпуске, Холливеллы вернулись в Соединенные Штаты, чтобы собрать средства на его строительство. Лео посещал церкви и лагерные собрания, вдохновляя людей рассказами об их опыте работы на новом миссионерском поле.
Свет для сообществ Риверсайда
Строительство 11-метровой моторной лодки заняло четыре месяца. 4 июля 1931 года Джесси Холливелл назвала ее Лузейро. После принятия решения о том, что все суда будут иметь одинаковое название, оно стало называться Лузейро I.
Миссия судна заключалась в том, чтобы предложить санитарное просвещение, а также медицинскую и стоматологическую помощь примерно 1 миллиону человек. Каждая поездка Лузейро из Белена в город Манаус занимала семь месяцев. Таким образом, судно было также вторым домом Холливеллов.
По пути они посещали разные регионы, оставаясь в каждом месте на срок до трех дней, проповедуя, утешая, молясь и изучая Библию со своими пациентами. За более чем 25 лет пара служила примерно 250 000 человек, многие из которых приняли адвентистскую весть.
Работа, которую они выполняли для жителей рек и коренных народов, была хорошо воспринята правительством, у которого не было ресурсов для обслуживания этих уязвимых слоев населения. Правительства штатов начали поставлять лекарства, купленные с большими скидками. Перед отъездом из Белема Лео и Джесси Халливелл получили орден Крузейру-ду-Сул, которым бразильская нация чествует иностранцев.
Постоянное представительство
С развитием технологий, услуги, предлагаемые другими плавучими клиниками, улучшились. От ухода за пациентами и удаления зубов, работа медицинской миссии расширилась за счет рентгеноскопии, ультразвука и небольших операций. На скоростных катерах самые тяжелые больные доставлялись в больницу Адвентиста де Белен.
Когда последовавшие друг за другом экономические кризисы ограничили финансирование проекта «Лузейро» в 1980-х и 1990-х годах, врачи-добровольцы продолжили свою работу. Инфектолог Рожерио де Паула мобилизовал специалистов и студентов, изучающих медицину и стоматологию. Они использовали свои ресурсы для аренды моторных лодок и дважды в месяц посещали берега реки. В 1999 и 2000 годах было обслужено около 5000 человек.
В 2019 году проект «Лузейро» работал с тремя лодками и имел поддержку двух постоянных баз в городах Баррейринья и Манакапуру. На этих вспомогательных базах работают обученные специалисты в области здравоохранения и распространители медикаментов, а также операторы скоростных катеров для перевозки больных и раненых. Инициатива продолжается в партнерстве с местными мэриями.
Родольфо Фигейредо де Соуза ANN, перевод logosinfo.org
INVICTORY теперь на Youtube, Instagram и Telegram!
Хотите получать самые интересные материалы прямо на свои любимые платформы? Мы готовим для вас обзоры новых фильмов, интересные подкасты, срочные новости и полезные советы от служителей на популярных платформах. Многие материалы выходят только на них, не попадая даже на сайт! Подписывайтесь и получайте самую интересную информацию первыми!
